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500(チンクエチェント)とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  パナメーラ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 130万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
852 中古車掲載台数 273
  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 特別仕様車 ガラスルーフ ナビ TV Bカメラ beatsオーディオ ドラレコ 専用チェック柄シート 専用15incAW HIDライト キーレス ステアリングスイッチ オートエアコン ETC

    本体価格
    114.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ マイチェン中期200台限定禁煙車・専用H白革&格子デザイン緑パイピングシート・埋込CD&TVナビETC・ガラスルーフシェイド付・HIDヘッド&前後フォグ・専用デザイン15アルミ・パーキングセンサー取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ETC赤革巻きシフトノブステアリング禁煙車

    本体価格
    69.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/アンドロイドオート/Bluetooth/USBポート/エアコン/前後ドライブレコーダー/フォグライト

    本体価格
    88.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ワンオーナー車 デュアロジックユニット新品交換整備付 ボディコーティング施工付 純正地デジナビ 純正前後ドラレコ バッテリー新品

    本体価格
    173万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ イクリプスナビ オートエアコン 15インチ純正アルミ スペアタイヤ

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ チンクエチェント タイミングベルト交換済み ワンオーナー ガレージ保管 2023年製造オールシーズンタイヤ4本装着 純正14インチアルミホイール ETC キーレスキー ホワイトブルーハーフレザーシート

    本体価格
    50.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車/ETC車載/ドラレコ付き/禁煙車/ツインエアー(2気筒)/ターボ付き

    本体価格
    227万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 社外オーディオ 社外14インチアルミホイール キーレス ドライブレコーダー 前後フォグライト ターボ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    165万円

関東
229
117.9万円
関西
179
119.2万円
東海
142
129.4万円
北海道
29
121.2万円
九州
105
108.1万円
東北
50
96.2万円
北陸・甲信越
51
128.6万円
中国
45
129.3万円
四国
22
110.5万円
地域別台数
関東
112
646.5万円
関西
40
532.1万円
東海
68
693.8万円
北海道
7
500.7万円
九州
18
886.3万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
15
779.5万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  パナメーラ
179万円344万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
875~1368 排気量(cc) 2893~3996
69~100 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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