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500(チンクエチェント)とマカンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  マカン
VS
12万円330万円
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中古車相場 165万円1606万円
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902 中古車掲載台数 550
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ OZレーシングアルミ ブルートゥース ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ デュアロジックアクチュエーターR7.1月交換済み DEANホイール 社外マフラー 純正マフラーあり ETC 禁煙 タイベル類 バッテリー エンジンマウント トルクロッド 左右前後ショック交換渡し 冬タイヤあり

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) グランデ ブル 新車保証継承 ドラレコ前 ETC ラゲッジマット サンシェード

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正14インチAW クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット リモコンキー レザー調シートカバー        .

    本体価格
    183.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS 

    本体価格
    37万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 900ccターボ ワンオーナー ガラスルーフ カロッツェリアインダッシュナビ フルセグTV バックカメラ リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    118.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ 

    本体価格
    190万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    118.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ ETC/USB/AUX

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    493万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 18WAYアダプティブSシート19AWナビTVETCバックカメラサイドカメラパノラマガラス電動サンルーフ(電動シェイド付き)シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ディ-ラ-車 パノラマル-フ 21インチGTデザインAW 18WAYアダクティブスポ-ツシ-ト BOSEサラウンド パワ-ステアリング+ フロント/リアシ-トヒ-タ- レ-ンキ-ピングアシスト 純正ナビ/360°カメラ プライバシ-ガラス

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パワステ+.21AW

    本体価格
    1240万円

関東
244
117.9万円
関西
179
122.7万円
東海
159
131.7万円
北海道
30
111.6万円
九州
112
110.8万円
東北
65
109.5万円
北陸・甲信越
51
125.7万円
中国
44
138.3万円
四国
18
111.7万円
地域別台数
関東
235
563.8万円
関西
95
675.6万円
東海
106
760.7万円
北海道
18
695.3万円
九州
39
712.9万円
東北
11
530.8万円
北陸・甲信越
18
712.5万円
中国
21
623.3万円
四国
7
551.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  マカン
179万円344万円 新車時価格 862万円1525万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
875~1368 排気量(cc) 2893
69~100 最高出力(馬力) 265~584
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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