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500(チンクエチェント)とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  エクシーガ
VS
15万円308万円
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中古車相場 14.8万円109.8万円
エクシーガの相場表を見る
954 中古車掲載台数 195
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC バックカメラ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    113.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ベージュシート MTモード付

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    82.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車 2気筒エンジン ガラスルーフ

    本体価格
    180.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ OP16インチAW Bluetooth機能付 ETC

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトホイール Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ツインエアスポーツ キーレス ETC

    本体価格
    56.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 社外ナビ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    49.5万円

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    本体価格
    41.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD 社外ナビ 地デジ DVD バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0i S 4WD 社外ナビ キーレス 三列シート

    本体価格
    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 HID

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    55万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD メモリーナビ TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    27.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正ナビTV バックカメラ ガラスルーフ 4WD

    本体価格
    53.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    36万円

関東
301
110.3万円
関西
176
108.9万円
東海
174
127.3万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.8万円
東北
66
132万円
北陸・甲信越
49
125万円
中国
39
97.2万円
四国
22
139.4万円
地域別台数
関東
55
50.7万円
関西
20
38.4万円
東海
15
51.3万円
北海道
33
44.8万円
九州
9
44.4万円
東北
33
50.1万円
北陸・甲信越
13
43.2万円
中国
12
43.2万円
四国
5
28.9万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  エクシーガ
179万円344万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
875~1368 排気量(cc) 1994~2498
69~100 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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