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500(チンクエチェント)とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  エクシーガ
VS
15万円308.8万円
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中古車相場 10万円138万円
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938 中古車掲載台数 207
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト CarPlay Bluetooth クルコン 新車保証付

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジヤンニーニ 650 

    本体価格
    695万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ TECMAG16AW ローダウン 純正オーディオ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ 155台限定/純正ディスプレイオーディオ/SR

    本体価格
    240万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレミーノ 100台限定 特別仕様車 純正15インチAW 禁煙

    本体価格
    86.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 1オーナー/純正オーディオ/Bluetooth

    本体価格
    172.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ナビゲーションパッケージ carrozeriaメモリーナビAUX

    本体価格
    139万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ SDナビ フルセグ BT Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    109.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー 150台限定車 SDナビフルセグ 禁煙車

    本体価格
    140.6万円

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    28万円

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    本体価格
    68.9万円

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    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ナビ CD DVD TV Bカメラ Mサーバー ETC

    本体価格
    17.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTV BT再生 スマートキー HID AW

    本体価格
    35万円

関東
286
109.6万円
関西
172
114.8万円
東海
162
125.3万円
北海道
39
112.2万円
九州
104
91.1万円
東北
56
112.5万円
北陸・甲信越
51
109.2万円
中国
49
113万円
四国
19
140.9万円
地域別台数
関東
58
47.8万円
関西
25
47.9万円
東海
11
63.8万円
北海道
47
43.7万円
九州
10
46.6万円
東北
29
45.1万円
北陸・甲信越
19
45万円
中国
8
42.7万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とエクシーガのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  エクシーガ
179万円344万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
875~1368 排気量(cc) 1994~2498
69~100 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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