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ミニクロスオーバーと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
14.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 926
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーP インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー スマートキー ルーフレール シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    271万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 105kw 143馬力(カタログ値) ETC 17インチ

    本体価格
    49.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 黒革 ACC アンビエントライト パーキングアシストPKG AppleCarPlay バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    295.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC バックモニター 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正8.8インチナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス LEDライト ミラー型ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    174.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ETC 純正ナビ  バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート インテリジェントセーフティ パーキングアシスト PDC自動起動 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 純正ドラレコ

    本体価格
    330.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正オーディオ キーレス フォグランプ 16インチアルミ

    本体価格
    83.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D F60 純正ナビ Bluetooth接続 ルームミラー型ETC バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス  アダプティブクルーズコントロール フロントリアフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    176.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ バックカメラ JCW専用シート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト パーキングアシスト PDC リアディフューザー

    本体価格
    230.5万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    43万円

関東
353
191.4万円
関西
153
190万円
東海
168
183.1万円
北海道
83
170.9万円
九州
96
172.7万円
東北
64
160.2万円
北陸・甲信越
59
199.2万円
中国
63
178万円
四国
28
186.2万円
地域別台数
関東
259
115.1万円
関西
190
114.7万円
東海
157
132.7万円
北海道
36
127.1万円
九州
107
110.1万円
東北
63
117.4万円
北陸・甲信越
46
110.9万円
中国
43
134.7万円
四国
25
101万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
335万円647万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 875~1368
102~306 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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