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ヴォクシーと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
6282 中古車掲載台数 855
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X SDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 キーレスキー ABS エアバッグ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 先進安全装備・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車両側電動快適利便PKG AC100V

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 電動ドア・12型後席モニター・衝突軽減

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    431.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ/地デジTV/両側パワースライド

    本体価格
    139.8万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS 本革シート ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) オーソレミオ 本革 電動サンルーフ ETC付

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    35.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    26万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 100台限定車 HID15AWルーフラッピングETC

    本体価格
    65万円

関東
1596
239.9万円
関西
1005
247万円
東海
929
269.5万円
北海道
379
209.2万円
九州
896
252.6万円
東北
530
245.3万円
北陸・甲信越
364
265万円
中国
317
275.8万円
四国
266
266.3万円
地域別台数
関東
264
107.3万円
関西
164
101.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.6万円
九州
81
92.5万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
38
99万円
四国
26
132.4万円

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  500(チンクエチェント)
309万円396万円 新車時価格 179万円344万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 875~1368
98~170 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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