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500(チンクエチェント)とタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  タウンエーストラック
VS
9.8万円378万円
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中古車相場 33万円729.9万円
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859 中古車掲載台数 85
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC

    本体価格
    64万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイ 後期型 純正14インチAW

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ イタリアンイエロー/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 禁煙車 限定色 ポータブルナビ純正CDデッキ

    本体価格
    90.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ カロッツェリアナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス ETC

    本体価格
    41万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 限定車 ビンテージスタイルホイールカバー

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ・禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ホワイト/グレーチェックシート LED

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ETC ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ社製 ANTHONY

    本体価格
    330万円

関東
270
108.6万円
関西
161
102.1万円
東海
142
124.9万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
93万円
東北
57
117.4万円
北陸・甲信越
51
119.9万円
中国
38
95.4万円
四国
25
128.9万円
地域別台数
関東
25
212.3万円
関西
12
233.2万円
東海
10
289万円
北海道
9
142.1万円
九州
13
225.3万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
268.8万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  タウンエーストラック
179万円344万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
875~1368 排気量(cc) 1495~1496
69~100 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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