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トールと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1170 中古車掲載台数 858
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    175万円

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    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車 衝突軽減 両側電動 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG Bluetooth バックカメラ ナビ付

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 後期 電スラ ナビ Bモニ スマートキーX2

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア USB入力端子

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト ナビ TV 両側電動ドア

    本体価格
    171.4万円

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関東
343
139.9万円
関西
91
121.2万円
東海
120
135.8万円
北海道
70
123.1万円
九州
178
126.9万円
東北
137
135.8万円
北陸・甲信越
84
145万円
中国
101
144.1万円
四国
46
143.7万円
地域別台数
関東
270
108.1万円
関西
161
101.9万円
東海
142
125.3万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
93万円
東北
57
117.4万円
北陸・甲信越
51
119.9万円
中国
37
96.2万円
四国
25
128.9万円

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トールと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フィアット  500(チンクエチェント)
146.3万円229.5万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
996 排気量(cc) 875~1368
69~98 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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