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500(チンクエチェント)とJCを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダッジ  JC
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 28万円100万円
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961 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ クルコン 新車保証継承

    本体価格
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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ ガラスルーフ メモナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車・ビルトインDA・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC Apple CarPlay

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 1オーナ 禁煙 メーカー保証書

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関東
299
108.7万円
関西
180
108.3万円
東海
173
128.4万円
北海道
35
115万円
九州
91
99.5万円
東北
68
131.2万円
北陸・甲信越
51
120.8万円
中国
41
105.7万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
2
54.5万円
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダッジ  JC
179万円344万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
875~1368 排気量(cc) 2735
69~100 最高出力(馬力) 185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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