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LCとJCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ダッジ  JC
VS
565万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 65万円81万円
JCの相場表を見る
217 中古車掲載台数 2
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 本革アルカンターラブラックスポーツシート

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500 ラスターイエロー 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/モデリスタ/HUD/パワクラ

    本体価格
    928万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 1オーナー TRDエアロ 純正21インチ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ・カーボンルーフ・HUD・BSM

    本体価格
    853万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ/ブラウンレザー/OP21inアルミ

    本体価格
    760万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ PCS/レーダークルーズ/マクレビ/ETC

    本体価格
    829.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車検8年1月ディラー整備

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン/モデリスタ21inアルミ

    本体価格
    720万円

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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT ワンオーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    81万円

関東
60
934万円
関西
51
949.9万円
東海
38
848.7万円
北海道
14
846.6万円
九州
30
892.5万円
東北
3
835.3万円
北陸・甲信越
4
922万円
中国
11
873.1万円
四国
6
919.8万円
地域別台数
関東
1
81万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとJCのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ダッジ  JC
1300万円1760万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
3456~4968 排気量(cc) 2735
299~477 最高出力(馬力) 185
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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