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500(チンクエチェント)とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  デュエット
VS
14.3万円309万円
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中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
994 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bluetooth接続可

    本体価格
    102.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 150台限定 純正16AW CDオーディオ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ユーザー買取車 EXキーパー施工済み

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ AppleCarplay Bluetooth ガラスルーフ 後期

    本体価格
    124万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 限定100台 ガラスルーフ ETC ナビ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT/ツインエア/ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車/電動ルーフ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) FIAT500F 

    本体価格
    275万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント 500F 4MT 

    本体価格
    291.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 禁煙・限定車パノラマ バイキセノン 買取車

    本体価格
    149.9万円

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    43万円

関東
311
112万円
関西
185
114.8万円
東海
177
123.1万円
北海道
34
113.8万円
九州
106
93.8万円
東北
62
117.3万円
北陸・甲信越
49
106.4万円
中国
51
108.2万円
四国
19
126.7万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とデュエットのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  デュエット
179万円344万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
875~1368 排気量(cc) 989~1297
69~100 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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