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500(チンクエチェント)とピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ピクシスメガ
VS
14万円348万円
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中古車相場 25万円168万円
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869 中古車掲載台数 350
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    85.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth ETC キセノン 純正15インチAW 障害物センサー ビンテージボンネットクロームライン

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    71.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ポータブルナビ CD キーレス

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ ETC BlueTooth接続 USB AUX

    本体価格
    134.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ETC 取説 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ Bモニター 両側自動ドア

    本体価格
    99.8万円

関東
239
113.5万円
関西
174
115.5万円
東海
157
135万円
北海道
31
132万円
九州
105
103.3万円
東北
46
98.5万円
北陸・甲信越
47
121.4万円
中国
45
129.5万円
四国
25
115.6万円
地域別台数
関東
87
96.8万円
関西
43
109.8万円
東海
54
101.3万円
北海道
21
118.6万円
九州
67
103.4万円
東北
19
91.9万円
北陸・甲信越
24
107.5万円
中国
18
111.4万円
四国
17
113.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ピクシスメガ
179万円344万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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