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500(チンクエチェント)とV40を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V40
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 10.9万円248万円
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900 中古車掲載台数 251
  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル夏冬タイヤアルミホイール付

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 認定中古車 限定車 ディーラー車 専用スポーツシート 専用16インチアルミ ツインエアターボ キーレス パーキングセンサー デュアロジック5AT MTモード付 スポーツシート 専用前後バンパー

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ フルセグナビ Bluetooth DVD再生 Bカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 正規認定中古車 限定車 1200cc

    本体価格
    150万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント キーレス アルミ

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S カロッエリアナビ・ブルートゥースキット・ETC・ダウンサス・社外16インチアルミ

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタロスポーツ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビTV Bカメ ETC Bluetooth/USB対応可

    本体価格
    116万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
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    108.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    98万円

関東
245
119.6万円
関西
178
122.2万円
東海
159
131.1万円
北海道
30
111.6万円
九州
111
110.8万円
東北
64
110.7万円
北陸・甲信越
51
125.7万円
中国
44
138.3万円
四国
18
111.7万円
地域別台数
関東
118
99.3万円
関西
39
88.5万円
東海
30
95.6万円
北海道
1
59.9万円
九州
25
94.8万円
東北
10
76.4万円
北陸・甲信越
13
121.2万円
中国
8
103.5万円
四国
7
97.1万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V40
179万円344万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
875~1368 排気量(cc) 1497~1983
69~100 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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