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500(チンクエチェント)とXC60を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  XC60
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
863 中古車掲載台数 581
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 修復歴無し

    本体価格
    252.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS ガラスルーフ レッドレザーシート

    本体価格
    57.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ Dオーディオ Bluetooth カープレイ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ NAVI 禁煙車 正規ディーラー下取り 記録簿

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴェスヴィオ ツインエアエンジン

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 半年間走行無制限レッカー付き保証/ワンオーナー/禁煙車/ディスプレイオーディオ/ETC/右ハンドル/アイボリー革巻ステアリングホイール/

    本体価格
    147.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 専用色コーラルレッド マニュアルモード付AT ガラスルーフ オートエアコン カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン ETC USB接続 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC

    本体価格
    180.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AppleCarPlay USBポート アイボリー革巻ステアリングホイール アイボリーエアコンパネル 合皮-チェックファブリックコンビシート バニティミラー Bluetooth再生 ETC 禁煙車

    本体価格
    122.4万円

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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    670万円

関東
229
117.1万円
関西
180
120万円
東海
152
132.6万円
北海道
28
123万円
九州
104
107.7万円
東北
54
95.3万円
北陸・甲信越
51
125.9万円
中国
43
137.5万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
251
463.4万円
関西
83
429.1万円
東海
112
479.5万円
北海道
29
529.8万円
九州
34
532.7万円
東北
19
587.3万円
北陸・甲信越
24
455.9万円
中国
26
499.3万円
四国
3
518.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  XC60
179万円344万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
875~1368 排気量(cc) 1968
69~100 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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