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500(チンクエチェント)とV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
12万円330万円
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中古車相場 79.8万円765万円
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909 中古車掲載台数 119
  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 白革ステアリング LEDデイライト ETC Bluetooth接続 キーレス 純正15インチアルミホイール USB接続

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 320台特別仕様車 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール パドルシフト キセノンヘッドライト ヘッドライトウォッシャー 純正15アルミホイール リアコーナーセンサー

    本体価格
    269.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 禁煙車 タイミングチェーン 純正オーディオ レッド&ホワイトシート フロアマット サイドバイザー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F Giannini 650NP FIA HTP公認・698cc E/g(オルタネーター取付)・Weber45・オイルクーラー・大容量オイルパン・オイルキャッチタンク・オーバーフェンダー・ロールゲージ・10inch AW (NTM Forged)・sparcoバケットシート

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 社外ナビ フルセグ Bluetooth 社外2DINナビ Bluetooth フルセグTV ETC車載器 革巻きステアリング ステアリングスイッチ CD再生 DVD再生 純正ホイールキャップ カロッツェリアナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    105.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) by DIESEL 150台限定 WORKアルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC ステアリングリモコン アルミホイール スタッドレスタイヤ ノーマルタイヤ有り

    本体価格
    41万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定禁煙・新Tベルト&Wポン&メンテ済・ポルトロ-ナフラウ社製フル茶革&白パイピング・CDオ-ディオ&ETC・電動開閉ガラスル-フ手動シェイド・クリア-ヘッド&前後フォグ・専用デザイン15アルミ・パ-クセンサ-

    本体価格
    132.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    185.9万円

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    301.2万円

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    本体価格
    245万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 電動パノラマガラスルーフ B&Wプレミアムオーディオ ダッシュボードレザ- 2020年モデル 純正ナビフルセグ 電動リアゲート ベンチレーションシート FRシートステアリングヒーター

    本体価格
    279万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オーナー ナッパレザー マッサージ機能付きシート AppleCarPlay Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    358万円

関東
248
116.6万円
関西
181
121.3万円
東海
158
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
61
110.2万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
49
356万円
関西
23
451.7万円
東海
24
449.9万円
北海道
4
472.9万円
九州
4
499.8万円
東北
3
243.8万円
北陸・甲信越
8
372.2万円
中国
3
540.3万円
四国
1
164.1万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V60クロスカントリー
179万円344万円 新車時価格 549万円819万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
875~1368 排気量(cc) 1968
69~100 最高出力(馬力) 250~254
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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