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クラウンアスリートとリトモを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとリトモの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  リトモ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・クルコン・シートヒーター・Bカメラ・ETC・パワーシート・エンスタ・ナビ・エアバック・盗難防止システム・本州仕入

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車検整備付 レザーシート エアロ シートヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグTV ETC パワーシート スマートキー クルーズコントロール 純正18インチAW ドラレコ バックモニター シートメモリ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ETC パワーシート オートハイビーム ヘッドライトウォッシャー クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 禁煙 後期型 寒冷地仕様 BSM 8インチSDナビ ベンチレーションシート フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター ETC2.0 レーダークルコン LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 フルセグ純正HDDナビ バックモニター クルーズコントロール ETC 電動シート/チルト&テレスコピック スマートキー オートライト ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグTV付き

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ビルトインETC フルセグ ブルーレイ セーフティセンス ウッド調コンビハンドル 純正18インチアルミホイール エアロ オートライト LEDライト AHB PCS

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビ TV 本革シート サンルーフ

    本体価格
    85.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
498
168.8万円
関西
295
205.1万円
東海
214
162万円
北海道
86
173.8万円
九州
190
167.4万円
東北
57
190.7万円
北陸・甲信越
57
180.1万円
中国
81
183.2万円
四国
42
168.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
268万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとリトモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  リトモ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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