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N-VANと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フィアット  500C
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1949 中古車掲載台数 190
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ETC LED スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正AM/FMチューナー キーレス

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー クルコン衝突軽減ブレーキ両側スライドドア

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 被害軽減ブレーキ・ワンオーナー・Bカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車ケンウッドメモリーナビETC

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ETC LKAS

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G FF ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 禁煙車/ETC/ナビ/キーレス/フルセグTV

    本体価格
    67万円

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    210.9万円

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  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー 2DINナビ Bカメラ キセノン

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ナビ/TV/レッドシート/禁煙

    本体価格
    124.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    62万円

関東
499
136.4万円
関西
287
132.4万円
東海
353
141万円
北海道
66
137.8万円
九州
306
137.2万円
東北
156
139.9万円
北陸・甲信越
131
139.5万円
中国
91
136.5万円
四国
60
134.6万円
地域別台数
関東
62
173.7万円
関西
35
150.8万円
東海
33
179.5万円
北海道
6
163.6万円
九州
24
114.3万円
東北
8
184.1万円
北陸・甲信越
6
123.8万円
中国
8
149.6万円
四国
8
117.9万円

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N-VANと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フィアット  500C
119.8万円201.6万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
53~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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