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RX-8と500Cを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と500Cの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フィアット  500C
VS
29.4万円478万円
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中古車相場 15万円318.9万円
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366 中古車掲載台数 180
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    本体価格
    60万円

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    145.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    236.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RECAROシート BOSEサウンド ADVANRALLY

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正ビルシュタイン/AW19インチ/圧縮測定済

    本体価格
    308万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型6速MTスマートキー純正ナビBカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE Rマジックマフラー オーリンズ車高調

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 5MT フルエアロ 雨宮マフラー 社外ナビTV

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
137
115.2万円
関西
44
129.1万円
東海
53
159.6万円
北海道
5
81.8万円
九州
37
108.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.9万円
中国
40
140.5万円
四国
27
77.5万円
地域別台数
関東
67
164.1万円
関西
35
144.6万円
東海
22
174.5万円
北海道
7
145.5万円
九州
21
110万円
東北
6
181.5万円
北陸・甲信越
7
164.6万円
中国
8
136.6万円
四国
7
123.8万円

RX-8の中古車を探す

500Cの中古車を探す

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RX-8と500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フィアット  500C
253.1万円383.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1308 排気量(cc) 875~1368
210~250 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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