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RX-8と500Cを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と500Cの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フィアット  500C
VS
23.4万円478万円
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中古車相場 15万円313.2万円
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372 中古車掲載台数 185
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    88.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    266.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /ETC/HID/BOSE/5速MT/禁煙車

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーPKG パド 

    本体価格
    22万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 雨宮マフラー リアウィング BOSEサウンド

    本体価格
    128万円

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    78万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正オーディオ ETC 革調シートカバー

    本体価格
    77.7万円

関東
137
111.9万円
関西
40
140.9万円
東海
61
138.8万円
北海道
10
94.7万円
九州
38
107.5万円
東北
10
77.9万円
北陸・甲信越
10
106万円
中国
41
135万円
四国
25
85.2万円
地域別台数
関東
60
177.6万円
関西
35
160.9万円
東海
33
180.8万円
北海道
5
156.8万円
九州
22
111.1万円
東北
8
184.1万円
北陸・甲信越
7
120.1万円
中国
7
150.6万円
四国
8
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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RX-8と500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フィアット  500C
253.1万円383.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1308 排気量(cc) 875~1368
210~250 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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