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Eクラスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  500C
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
567 中古車掲載台数 172
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 本革レザー パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ Dラー整備記録・レーダーSPKG・ブルメスタ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 360°カメラ/ナビ/TV/保証付

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXPK デジタルインテリアPK ルーフ

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ユーザー買取車・禁煙車

    本体価格
    232.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    120.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 屋内保管 弊社管理車両 サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD RSP 1オ-ナ 黒革 ナビTV 360カメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    945万円

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    278万円

関東
270
387.1万円
関西
93
436.3万円
東海
78
372.8万円
北海道
9
353.6万円
九州
46
274.7万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
64
174.7万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
4
174.3万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

Eクラスの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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Eクラスと500Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  500C
894万円1197.9万円 新車時価格 237.6万円355万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1992~1997 排気量(cc) 875~1368
197~258 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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