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セレナと500Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フィアット  500C
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 20万円348万円
500Cの相場表を見る
9281 中古車掲載台数 183
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライドドア LEDオートライト

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 修復歴無し 保証付 プロパイロット 純正SDナビ・TV 全方位カメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション (15)純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア CD DVD SD Bluetooth プロパイロット ETC レーンキープ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型ナビMM518D-L 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 全方位カメラ パーキングアシスト プロパイロット ハンズフリーオートスライド ETC デジタルミラー ドラレコ LEDライト

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA 社外8インチナビTV

    本体価格
    237万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜 アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ クルーズコントロール 横滑り防止装置 バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 G /栃木県/ガリバー小山店

    本体価格
    207.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー メモリーナビ 後席モニター AVM エマブレ VDC インテリジェントLI&BSI RCTA Fスポイラー プロパイロット 両側オートSドア

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 禁煙 9型ナビ 後席モニター プロパイロット 全方位カメラ デジタルインナーミラー ハーフレザー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ウォークスルー 両側パワースライド フルセグ

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    99.7万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    75.5万円

関東
2929
212.2万円
関西
1567
199万円
東海
1321
229.4万円
北海道
406
177.6万円
九州
1162
189.6万円
東北
613
196.9万円
北陸・甲信越
566
198.6万円
中国
467
225.2万円
四国
250
205.7万円
地域別台数
関東
65
142.8万円
関西
27
138.6万円
東海
32
178.7万円
北海道
5
159.6万円
九州
23
165.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
10
134.1万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円

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セレナと500Cのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  500C
271.9万円521万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1433~1997 排気量(cc) 875~1368
98~150 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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