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シルビアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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シルビアと500Cの中古車情報を比較する

日産  シルビア   フィアット  500C
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
292 中古車掲載台数 175
  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 後期 純正5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    455万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS 

    本体価格
    245万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6速 特別仕様車 1オーナー 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 シルビア 2.0スペックR 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 無事故 車高調 社外18AW NISMOマフラー ETC

    本体価格
    266.4万円

  • 日産 シルビア 初代 

    本体価格
    690万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ フルエアロ TEIN車高調 柿本マフラー

    本体価格
    308万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 車高調 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    197万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR WORK18AW  GPスポーツ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    488万円

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    262万円

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    75.8万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
116
319.5万円
関西
30
337.4万円
東海
46
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
31
341.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
66
173.1万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
5
153.2万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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シルビアと500Cのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   フィアット  500C
177万円260.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998 排気量(cc) 875~1368
160~250 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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