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NV200バネットバンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンと500Cの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  500C
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 20万円334万円
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530 中古車掲載台数 187
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ベージュ全塗装済/全国保証1年付/新品マッドヴァンスXタイプS14インチアルミ/新品オープンカントリーRTタイヤ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートカバー

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX AMFMラジオ・AUX 前席パワーウインドウ リモコンキー  ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新規架装REVOシート5人乗りキャンピング車

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング 12Vクーラー FFヒーター 走行充電 リチウム300Ahサブ MAXファン ソーラー200W 外部充電 1500Wインバータ パナ9インチナビ&ETC デジタルミラー MAXファン カーテン 専用家具 専用ベッド

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX VX 5ドア オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ルーフキャリア 600Kg積載

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX スマートキー 両側Pウインド チェーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 154部位1年保証

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1オーナー 記録簿 ナビ 地デジ ETC キーレス スペアキー 両側スライド 2/5人乗 Bluetooth対応 ダブルエアB 165/80R14

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg フォグランプ

    本体価格
    199万円

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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ MTモード付 ETC 法定点検整備

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    86万円

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    57万円

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    153万円

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    本体価格
    54万円

関東
193
177.5万円
関西
97
164.3万円
東海
114
182.1万円
北海道
13
220.6万円
九州
51
125.5万円
東北
13
181.3万円
北陸・甲信越
22
200.9万円
中国
20
157.2万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
68
145.8万円
関西
30
136万円
東海
32
179.9万円
北海道
4
128.2万円
九州
23
169.8万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
8
114.7万円
中国
10
125.3万円
四国
7
145.1万円

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500Cの中古車を探す

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NV200バネットバンと500Cのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  500C
157.3万円515.8万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1597 排気量(cc) 875~1368
109~113 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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