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ステラと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フィアット  500C
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
827 中古車掲載台数 168
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビTVバックカメラ

    本体価格
    62.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ BT/TVナビ/フォグ/電ミラ/キ-レス/Sキ/純AW

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD /ナビ/オートエアコン/キーレス/ETC/

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ナビ フルセグTV 純正AW ETC HID

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー 後期最終型

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 L 車検コミ タイベル交換済み ETC

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD Bカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    143.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外オーディオ スマートキー ターボ車輌

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 認定中古車 新車保証継承 アイボリー幌

    本体価格
    292.9万円

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    55.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ETC専用シート幌BKクリアランスソナー禁煙

    本体価格
    34.1万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ・バックカメラデュアロジック整備済み

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン/赤トップ/バックモニター

    本体価格
    192.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    288.2万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ボルド色電動オープン・禁煙車・革調カバー

    本体価格
    46.8万円

  • フィアット 500C バイ グッチ インダッシュナビ

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップオープン ETC

    本体価格
    80万円

関東
209
41.8万円
関西
64
40.5万円
東海
76
42.9万円
北海道
53
53.5万円
九州
111
42.7万円
東北
114
49.9万円
北陸・甲信越
102
48.6万円
中国
54
43.2万円
四国
44
33.4万円
地域別台数
関東
61
170.6万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.3万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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ステラと500Cのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フィアット  500C
111.2万円178.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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