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リーフとステラを比較! - みんなの比較車種

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リーフとステラの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  ステラ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
893 中古車掲載台数 859
  • 日産 リーフ X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ X 自社 ローン 愛知 名古屋 リーフ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    222万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグ NISMOフルエアロ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ S LEDライト   純正ナビ   バツクモニター

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    17万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 全周囲カメラ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト メモリーナビ フルセグ アルミ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR TV/ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スバル ステラ 660 L エアコン PS PW キーレス 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー

    本体価格
    31.9万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CD エアコン エアバック

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト アイドリングストップ メモリーナビTV

    本体価格
    35.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD Dオーディオ Bluetooth 本州車

    本体価格
    40万円

関東
286
138.3万円
関西
155
167.8万円
東海
117
174.1万円
北海道
16
125.9万円
九州
142
154.3万円
東北
57
123.9万円
北陸・甲信越
64
120.7万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
207
43.3万円
関西
67
41.5万円
東海
77
44.6万円
北海道
55
53.5万円
九州
112
43.5万円
東北
128
50.7万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
65
47.1万円
四国
43
35.3万円

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リーフとステラのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  ステラ
315万円583.4万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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