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ソリオと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと500Cの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フィアット  500C
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 175
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ハイブリッド・全方位モニター/ナビ

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 ETC バック・フロントカメラ

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正アルミ 左パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカーナビ 全周囲 両側電動ドア HUD LED

    本体価格
    223万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD セーフティーサポート/両側スライドドア

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 両側電動スライドドア/軽減ブレーキ

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ソリオ G 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S Clarionナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ポップ インダッシュナビ+バックカメラ レッド幌

    本体価格
    177.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン 純正AW ナビTV

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン 

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 16AW ETC 幌色黒 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ SDナビ バックカメラ bluetooth 禁煙車

    本体価格
    179.7万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 Sキー ETC

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 検・2年/電動オ-プン/ナビ/Bカメ/TV/関東入

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンパストップオープン ドラレコ

    本体価格
    28万円

関東
933
119.5万円
関西
394
117.1万円
東海
367
127.9万円
北海道
241
149.2万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.1万円
北陸・甲信越
234
130.8万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
66
173.1万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
5
153.2万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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ソリオと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フィアット  500C
151.6万円264.9万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1197~1242 排気量(cc) 875~1368
82~91 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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