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500Cとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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500Cとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

フィアット  500C   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
20万円313.9万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
144 中古車掲載台数 82
  • フィアット 500C スーパーポップ チャオ 禁煙 カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ワンオーナー バックモニター キセノン

    本体価格
    230.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ SDナビ・バックカメラ・ドラレコ・赤幌

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 禁煙 クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    163.3万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 社外ナビ/TV/ETC/デジタルミラー

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌電動ソフトトップ社外ナビフルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 電動オープン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500C 500c ゴールドフルラッピング

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 1オーナー フルオリジナル車

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 平屋根観音5速MT62V

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 前後デフロック

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT 前後デフロック PTOウィンチ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD 5MT ハイリフト

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済  サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 タイヤホイール新品

    本体価格
    291.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ガソリンMTロールーフ観音開きカスタム

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 禁煙 記録簿17枚   純正観音ロールーフ MT

    本体価格
    550万円

関東
49
123.4万円
関西
28
108.4万円
東海
26
162.7万円
北海道
3
222.3万円
九州
16
135.1万円
東北
4
106万円
北陸・甲信越
6
92.8万円
中国
7
137.2万円
四国
5
107万円
地域別台数
関東
18
451.9万円
関西
2
281.5万円
東海
7
402.7万円
北海道
16
322.3万円
九州
8
336.8万円
東北
14
---
北陸・甲信越
8
351.2万円
中国
6
440.1万円
四国
3
282.8万円

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フィアット  500C   トヨタ  ランドクルーザー60
237.6万円355万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
875~1368 排気量(cc) 3431~4230
69~100 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は144台、ランドクルーザー60の中古車は82台掲載しています。
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