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500CとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   三菱  eKクロスEV
VS
29万円349万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 116万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
160 中古車掲載台数 114
  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ワンオーナー禁煙車/社外ナビ/ETC

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ポリマー施工済み

    本体価格
    76万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定 革シート 16インチAW ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 禁煙車 ガラスルーフ 純正DA ETC ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正オーディオ 純正マット フォグランプ

    本体価格
    181.4万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 限定車 1月デュアロジ&クラッチ交換済み

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動キャンバストップ ApplecarPlay Bカメ

    本体価格
    159.4万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動オープン・ナビ・地デジ・アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正バックカメラ バリ溝

    本体価格
    36万円

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  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ バックカメラ 急速充電

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    192万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電池残量100パ スマホ連携ナビ 禁煙車

    本体価格
    212万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    123.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット/プレミアムインテリアPKG

    本体価格
    127.7万円

関東
48
125.4万円
関西
32
148万円
東海
23
151.8万円
北海道
7
143.2万円
九州
23
156.1万円
東北
4
161.1万円
北陸・甲信越
9
124.1万円
中国
6
139.7万円
四国
8
135.8万円
地域別台数
関東
20
167.7万円
関西
34
166.1万円
東海
19
162.1万円
北海道
4
152.2万円
九州
16
160.8万円
東北
6
167.8万円
北陸・甲信越
4
162.5万円
中国
7
188.1万円
四国
4
163.8万円

500Cの中古車を探す

eKクロスEVの中古車を探す

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500CとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   三菱  eKクロスEV
237.6万円355万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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