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ピクシスジョイと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フィアット  500C
VS
49.8万円149.8万円
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中古車相場 20万円313.9万円
500Cの相場表を見る
144 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD メモリーナビTV/バックカメラ/スマアシ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD スマアシ・エンスタ・アイドリングストップ

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ワンオーナー純正アルミホイール

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ETC スマートキー CD パワステ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ドラレコ・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正SDナビバックカメラETCスマキ2コ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビ・スマートキー2個・ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3Pコレ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    292.9万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    168万円

  • フィアット 500C スーパーポップ チャオ 禁煙 カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ Apple Car Play ドラレコ ベージュ幌

    本体価格
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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ MTモード付 ETC 法定点検整備

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ 社外ナビ/TV/ETC/デジタルミラー

    本体価格
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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C オーソレミオ 50台限定車 1オーナー 専用ベージュ幌

    本体価格
    80.1万円

関東
36
96.8万円
関西
19
101.8万円
東海
20
88万円
北海道
7
110万円
九州
22
98.9万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
19
112万円
中国
7
83.7万円
四国
5
116万円
地域別台数
関東
43
121.5万円
関西
23
113.4万円
東海
21
154.6万円
北海道
4
185.7万円
九州
17
131.6万円
東北
4
131.4万円
北陸・甲信越
6
99.7万円
中国
9
120.2万円
四国
6
112.5万円

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ピクシスジョイと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フィアット  500C
122万円180.4万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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