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ヤリスクロスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  500C
VS
149万円370万円
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中古車相場 20万円313.9万円
500Cの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビキット パノラミックビュー ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正メモリナビ BSM 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETC・クルコン・LED・TSS・スマートキー

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    80.1万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動ソフトトップ・レザー調シートカバー

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    20万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 新車保証継承 ベージュソフトトップ

    本体価格
    172.9万円

  • フィアット 500C オーソレミオ 50台限定 本革シート TwinAir ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    44万円

関東
393
240.7万円
関西
250
249.3万円
東海
269
250.4万円
北海道
83
253.9万円
九州
327
253.7万円
東北
150
257.4万円
北陸・甲信越
127
256万円
中国
147
247.8万円
四国
72
248.2万円
地域別台数
関東
44
128.2万円
関西
25
114.9万円
東海
22
152.5万円
北海道
3
224.9万円
九州
17
125.5万円
東北
5
105.8万円
北陸・甲信越
5
96万円
中国
8
130.6万円
四国
5
104.6万円

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ヤリスクロスと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  500C
179.8万円315.6万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1490 排気量(cc) 875~1368
91~120 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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