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ランドクルーザー70と500Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70と500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  500C
VS
148万円1100万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 20万円329.9万円
500Cの相場表を見る
213 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販モデル ARBルーフラック

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ロング メモリーナビ/フルセグ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外ナビ/フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD NOX適合 ブラック全塗装済み デフロック

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販モデル リフトアップ ベージュカラー

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング 後期 ETC サンルーフ

    本体価格
    489万円

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  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 純正ディスプレーオーディオ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    214万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 黒幌 ナビ・TV 障害物センサー ETC アルミ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディスプレイオーディオUconnect

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ・電動キャンバストップ・

    本体価格
    48.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 社外ナビ ETC キャンパストップ アルミ

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ナビ・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500C 60th 社外ナビ ドライブレコーダー ETC LED USB

    本体価格
    247.7万円

関東
41
484.7万円
関西
17
510.5万円
東海
18
519.5万円
北海道
25
411.2万円
九州
60
466.9万円
東北
17
436.3万円
北陸・甲信越
12
376.7万円
中国
18
432.1万円
四国
5
388.8万円
地域別台数
関東
50
124.8万円
関西
30
122.9万円
東海
23
153.6万円
北海道
3
222.3万円
九州
17
134.2万円
東北
4
106万円
北陸・甲信越
5
81.8万円
中国
7
137.7万円
四国
5
107万円

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500Cの中古車を探す

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ランドクルーザー70と500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  500C
360万円480万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2446~4163 排気量(cc) 875~1368
115~231 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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