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ハイラックスとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
767 中古車掲載台数 238
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 TRDドレスアップマフラー

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 禁煙車

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 5MT  2バッテリー エアコン パワステ 軽油

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 他店にてローンNGだったお客様でもご相談く 他店にてローンNGだったお客様でもご相談く

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 4AT 4人 BBSアルミ ガソリン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/社外ブルバー ステップ/ナビ

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 新品ホイール&タイヤ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD MC後 全周囲カメラ 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    432.2万円

  • トヨタ ハイラックス 1.8 DX ロングボディ パワステリング エアコン 5速MT

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック ウインチ サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング 後期 ETC サンルーフ

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thAnniversary特別モデル限定車

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ETC メモリーナビ フルセグTV AT車

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    978万円

関東
164
372.5万円
関西
86
412.9万円
東海
172
399.9万円
北海道
55
417.8万円
九州
109
400.1万円
東北
51
388.3万円
北陸・甲信越
67
403.6万円
中国
46
369.1万円
四国
17
450.2万円
地域別台数
関東
50
503.7万円
関西
22
480.5万円
東海
21
594.1万円
北海道
22
405万円
九州
63
457.6万円
東北
21
511.1万円
北陸・甲信越
14
427.7万円
中国
19
447.8万円
四国
6
441.6万円

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ハイラックスとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ランドクルーザー70
326.7万円477.2万円 新車時価格 360万円480万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
2393 排気量(cc) 2446~4163
150 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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