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クラウンスポーツと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   フィアット  500C
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
608 中古車掲載台数 172
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD KUHLオリジナルエアロ BLITZ車高調 VERZ22インチAW パノラマルーフ 本革ブラックシート TV ETC 全方位モニター シートヒーター&クーラー ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 パノラマルーフ 純正12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ トヨタチームメイト セーフティーセンス レーダークルーズ シートベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポット ETC

    本体価格
    512.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ  サンルーフ シートヒーター 本革シート パワーバックドア レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    671万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    632.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    545.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WD 限定車 ワンオフ鍛造22AW マットメタル

    本体価格
    838万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト サンルーフ ナビ オートマチックハイビーム ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純DA 茶革 パノラマルーフ 全方位 TSS ETC

    本体価格
    533万円

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    59万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

関東
151
552.6万円
関西
115
571.6万円
東海
96
567.4万円
北海道
29
549万円
九州
86
563.4万円
東北
24
546.4万円
北陸・甲信越
33
553.9万円
中国
50
576.8万円
四国
24
569.1万円
地域別台数
関東
55
143.7万円
関西
31
143.9万円
東海
32
179.1万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
153.2万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
7
118万円
中国
11
156万円
四国
7
118.6万円

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500Cの中古車を探す

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クラウンスポーツと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フィアット  500C
520万円820万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2487 排気量(cc) 875~1368
177~186 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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