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500CとV90を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   ボルボ  V90
VS
9.9万円378万円
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中古車相場 79万円873万円
V90の相場表を見る
175 中古車掲載台数 128
  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ オートエアコン ドライブレコーダー ETC Bluetooth オートクルーズコントロール 弊社下取り車 屋内保管 ー パドルシフト ファブリックシート

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー 純正15インチAW クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ ETC ドライブレコーダー キセノンヘッドライト USBポート  キーレスエントリー

    本体価格
    233万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ETC

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ ドラレコ ETC タイベル交換

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ MTモード付 ETC 法定点検整備

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500C オーソレミオ サブコン付きクラッチ交換済

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 新車保証継承 ETC

    本体価格
    280万円

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    本体価格
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    本体価格
    294.6万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 純正ナビ フルセグ Applecarplay 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パークアシスト 白革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア リアオートエアコン ETC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ アダプティブクルーズ Bowers&Wilkinsサウンド 純正ナビ 360°カメラ ベンチレーター ブロンドレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ETC

    本体価格
    265万円

  • ボルボ V90 クラシック 7人乗 当店買取 電動SR

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマ・ガラスルーフ 本革シート フロント・シートヒーター リア・シートヒーター フロントシートマッサージ Apple CarplayAndroid Auto対応 パワーテールゲート パーク・アシスト 360度ビューカメラ キーレス

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    448万円

  • ボルボ V90 T6 AWD Rデザイン 4WD テレビナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    応談

関東
60
154.3万円
関西
29
148.6万円
東海
34
173.7万円
北海道
2
140.9万円
九州
19
151.4万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
156万円
四国
7
118.2万円
地域別台数
関東
52
378.8万円
関西
13
444万円
東海
27
379.8万円
北海道
3
451.7万円
九州
8
534.2万円
東北
14
428.1万円
北陸・甲信越
8
422.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円

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500CとV90のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ボルボ  V90
237.6万円355万円 新車時価格 664万円1109万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1968
69~100 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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