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ザ・ビートルと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと500Cの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500C
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
488 中古車掲載台数 175
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 後期型 車高調 レイズ19AW マフラー

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 黒革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ HID キーレス クルコン 純正16アルミ

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クルコン 走行中TV可 ドラレコ ETC付

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC HID

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 最終モデル ブラインドスポット 認定中古車

    本体価格
    283万円

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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 禁煙 赤幌 純DA Bluetooth ソナ- 自社保証

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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ SDナビ バックカメラ bluetooth 禁煙車

    本体価格
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  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 1オーナー 禁煙車 ヴィンテージホイール

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正オーディオ ETC 革調シートカバー

    本体価格
    79.2万円

関東
163
150.6万円
関西
71
157.1万円
東海
79
143.1万円
北海道
20
113.8万円
九州
66
134.9万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
66
173.1万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
5
153.2万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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ザ・ビートルと500Cのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500C
229.9万円405.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1197~1984 排気量(cc) 875~1368
105~211 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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