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ラフェスタハイウェイスターとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとプントエヴォの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   フィアット  プントエヴォ
VS
17万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
118 中古車掲載台数 4
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ETC 電動スライドドア SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動ドア 純正7インチナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ オートエアコン インテリキー ETC アイドリングストップ 禁煙車 インチアルミ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ・TV Bluetooth 左側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 左右電動スライドドア/アイドリングストップ車/ナビ/ワンセグTV/Blutooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 禁煙車/3列シート7人乗り/電動両側スライドドア/オートエアコン/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/ステアリングスイッチ/フルエアロ/純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 スマートキー アイドリングストップ 左パワースライドドア LEDライト HDDナビ地デジ DVDビデオ CD  CD録音 後席モニター バックカメラ ETC TRC 両側スライドドアドア 冬タイヤAW付

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ワンオーナー 純正ナビ パワースライドドア アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 電動スライドドア 社外オーディオ USB・AUX接続 オートエアコン スマートキー MTモード 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正SDナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HIDライト/インテリキー/ハーフレザー/クルコン/6スピーカー/パドルシフト/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

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  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

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    22.6万円

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    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 走行76000キロ ブラックボディ レッド内装

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    24.8万円

関東
52
42.1万円
関西
14
49.8万円
東海
10
44.5万円
北海道
11
52.8万円
九州
9
45.4万円
東北
14
43.3万円
北陸・甲信越
5
28.7万円
中国
3
35.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
31.6万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   フィアット  プントエヴォ
199.2万円270万円 新車時価格 205万円230万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1997~1998 排気量(cc) 1368
139~151 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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