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500XとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   アウディ  S7スポーツバック
VS
40万円372.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー 禁煙車 CarPlay

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 登録済未使用車 黒レザーシート カープレイ バックカメラ 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    324.9万円

  • フィアット 500X クロス ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    256.3万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD /1.9パーセントローン/ベージュカプチーノ/4WD

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定100台 電動開閉式ソフトトップ 6AT ETC LEDヘッドライト ACC レーンキープ パーキングセンサー バックカメラ オートエアコン ファブリックシート 17インチ純正ホイール

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 純正オーディオ ETC ドラレコ コーナーセンサー パワーシート レザーシート スマートキー

    本体価格
    254.7万円

  • フィアット 500X クロス 衝突軽減 ACC BSM 純正ディスプレイA CarPlay BT Bカメラ コーナーS 半革 シートH Pシート 社外LED Aライト F/Rフォグ ステアS Pシフト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X ブレッザ ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X クロス 地デジTVナビRカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ETC ブラックレザーシート パワーシート LEDデイライト 認定中古車保証

    本体価格
    215.7万円

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    本体価格
    599万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ SXT可変マフラー マトリクスLED ローダウン Bluetooth BOSE クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動可変リアウィング 電動リアゲート

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    313万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期型 プレセンス&リアコンフォートP 黒革 MMIナビ地デジBカメラ BOSE Sヒーター マトリクスLED Pテールゲート ハイビームアシスト ACC サイドアシスト レーンキープ 分割可倒式シート アイドリング S禁煙1オナ

    本体価格
    418万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

関東
91
200.2万円
関西
54
192.2万円
東海
49
172.4万円
北海道
10
163.3万円
九州
24
167.2万円
東北
24
156.9万円
北陸・甲信越
22
212.8万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
8
665.8万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
428.9万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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500XとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  S7スポーツバック
286.2万円435万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1331~1368 排気量(cc) 2893
140~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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