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500Xとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
33.9万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
229 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500X クラブ 7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500X スポーツ 右ハンドル/ジェラートホワイト/内装ブラック/ワンオーナー/レンタカーアップ/純正7インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • フィアット 500X クロス LEDヘッドライト シートヒーター CarPlay

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500X クロス 茶革・前席パワーシート/シートヒーター・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・CarPlay・アデプティブクルーズコントロール・衝突軽減・前後コーナーセンサー・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    180.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス BT音楽 Bカメラ 黒レザー USB パワーシート

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth クルコン レザーシート パワーシート ETC 純正17インチAW バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正フォグ キーレス スマートキー スペアキー ルーフレール

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500X クロス 500X 認定中古車 ETC付き ACC

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

  • フィアット 500X グランビスタ サンルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ レザーPシート シートヒーター ETC ACC レーンアシスト ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定車 弊社登録車両 ドラレコ前後 ETC付き バックカメラ カブリオレモデル 17インチ純正アルミホイール 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    233.8万円

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    139.8万円

関東
67
183.8万円
関西
43
166.3万円
東海
40
152.8万円
北海道
1
182.3万円
九州
22
152.8万円
東北
17
154.8万円
北陸・甲信越
23
195.4万円
中国
12
197.5万円
四国
4
204.6万円
地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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500Xとアルファ159のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アルファ ロメオ  アルファ159
286.2万円435万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1331~1368 排気量(cc) 2198~3195
140~170 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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