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500XとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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500XとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

フィアット  500X   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
269 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500X スポーツ applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト/純正ディスプレイオーディオ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンディバーチャー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    268.8万円

  • フィアット 500X ポップスター Bluetoothナビ/リヤカメラ/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール/純正アルミ/スペアキー/オートエアコン/天張張替済/業者クリーニング済

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革/DAudio/Bカメラ/前後ドラレコ/検8.10/クルコン/HID/ETC/シートヒーター/パワーシート/純18AW/

    本体価格
    89.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス エンジンスタートボタン 保証書 取扱説明書

    本体価格
    181万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    315.8万円

  • フィアット 500X クロス LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター

    本体価格
    187.6万円

  • フィアット 500X クロス LEDヘッドライト シートヒーター CarPlay

    本体価格
    305万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

  • フィアット 500X コンフォート AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • フィアット 500X ブレッザ 弊社代車 禁煙車 ワンオーナー 新車保証継承 オープントップ ETC

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
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    1098万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    998万円

関東
87
202.8万円
関西
48
195.4万円
東海
41
158.1万円
北海道
8
181.9万円
九州
27
176.6万円
東北
24
158.3万円
北陸・甲信越
21
221.7万円
中国
11
233.2万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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V12ヴァンテージの中古車を探す

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500XとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
286.2万円435万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1331~1368 排気量(cc) 5935
140~170 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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