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500Xとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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500Xとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

フィアット  500X   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
272 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    308.8万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 禁煙車 ETC ドラレコ ルーフバー

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500X クロス 後期型 LEDヘッドライト ACC BSM 黒革 6DCT パワーシート 純正17インチAW 前後パークセンサー 純正Uコネクトディスプレイオーディオ パドルシフト オートハイビーム アンビエントランプ ETC RCPD

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・TV・ブルーレイ・ドラレコ・ETC・電動パーキングブレーキ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・ディスチャージヘッドライト・障害物センサー・純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD ナビゲーション/テレビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/レーンキープアシスト

    本体価格
    152万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザーシート 2DINナビ ETC 8ウェイパワーシート リアパーキングカメラ キセノンヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ブラックレザーシート スマートキー フロントパワーシート フロントシートヒーター 純正17インチアルミホイール バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    93.6万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 ワンオーナー ETCドラレコ

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定カラーモデル 前後ドラレコ BT

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    379.8万円

関東
87
203.5万円
関西
52
191.3万円
東海
41
162.6万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
175.5万円
東北
28
157万円
北陸・甲信越
21
220.6万円
中国
10
231.4万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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500Xとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
286.2万円435万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1331~1368 排気量(cc) 5998
140~170 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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