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500Xとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   キャデラック  エルドラド
VS
40万円372.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
283 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500X クロス LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター

    本体価格
    197.6万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD ナビゲーション/テレビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/レーンキープアシスト

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500X スポーツ 純正Dオーディオ/レーダークルコン/黒革シート/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/バックカメラ/電動パーキングブレーキ/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    144.6万円

  • フィアット 500X インフィニート 限定車 ETC ネイビーキャンバストップ レザーシート シートヒーター アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    237.6万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定100台 電動開閉式ソフトトップ 6AT ETC LEDヘッドライト ACC レーンキープ パーキングセンサー バックカメラ オートエアコン ファブリックシート 17インチ純正ホイール

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス メモリーナビ 本革シート LEDライト 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 革巻ステアリング パドルシフト レーンキープ 後方死角センサー 前後ドライブレコーダー シートヒーター オートクルーズ Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車保証一年 ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500X クラブ 7インチucconect Apple Car Play 純正前後ドラレコ FULL LED コーナーセンサー付 ETC バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500X ブレッザ ディーラー試乗使用車 新車保証継承 認定中古車 電動ソフトトップ 17インチAW Apple Carplay/Android Auto対応 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X インフィニート 全国限定100台 電動オープントップ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

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    137万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
92
199万円
関西
52
195.5万円
東海
45
175.3万円
北海道
11
150.5万円
九州
25
168.8万円
東北
24
173.4万円
北陸・甲信越
21
219.8万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
2
3310万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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500Xとエルドラドのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   キャデラック  エルドラド
286.2万円435万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1368 排気量(cc) 4564~4892
140~170 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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