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500XとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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500XとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

フィアット  500X   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
285 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500X クロス AppleCarplay/後期モデル/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/Bluetooth接続/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/ETC車載器/USBポート/オートエアコン/ステアリングスイッチ

    本体価格
    194万円

  • フィアット 500X スポーツ ハーフレザーシート 革/アルカンターラ巻きコンビステアリングホイール 専用アナログメーター BSM パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム パワーシート 225/40R19タイヤ 禁煙車

    本体価格
    253万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス カロッツェリア8型ナビTV Bカメラ ブラックレザーシート シートH 純正18インチAW キセノンヘッドライト プッシュスタート 禁煙車 AW付き冬タイヤ付属

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Carplay Bluetooth 禁煙 リア3面フィルム 純正ボディコーティング ホワイトミラーカバー

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レザーシート ヒーター パワーシート

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500X クロス ブラウンレザー カープレイ

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500X インフィニート ACC 2DINナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • フィアット 500X クロス クロス 1オーナー車 ディーラー整備実施車両 タイミングチェーン 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ 黒革シート シートヒーター ACC ブラスポ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ソナー LEDデイライト

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500X インフィニート 限定100台・電動オープンソフトTOP・黒革パワーシートヒーター付き・9インチモニターナビTV・バックカメラ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・コーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    187.9万円

  • フィアット 500X クラブ 純正前後ドラレコ・7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト・自動ハイビーム・BSM

    本体価格
    221.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
89
201.4万円
関西
51
193.6万円
東海
52
165万円
北海道
9
165万円
九州
25
169万円
東北
24
148.6万円
北陸・甲信越
21
219.2万円
中国
12
230.1万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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500XとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
286.2万円435万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1368 排気量(cc) ---
140~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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