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500XとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 93.8万円420万円
GLKクラスの相場表を見る
232 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500X クロス 純正オーディオ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X クロス アクティブセーフティブレーキCarplay対応ディスプレイオーディオバックカメラブラックレザーシートシートヒーターパワーシートLEDヘッドライトアクティブセーフティブレーキ前後ドライブレコーダーETC

    本体価格
    214.4万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社元社用車 ETC 最終モデル

    本体価格
    217.6万円

  • フィアット 500X スポーツプラス 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ carplay Bカメラ Bluetooth 黒革 前席シートH LEDヘッド Aハイビーム ACC パドルシフト 前後ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    191.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ターボ クルーズコントロール パドルシフト ナビ Bカメラ 本革電動シート シートヒーター 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 4WD 1.4Lターボ  9速AT レーダクルーズ 本革シート シートヒータ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ Bカメラ コーナーセンサー 車検整備2年付き プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 5人乗り 2WD 正規ディーラー車 バックカメラ シートヒーター 茶革シート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC 純正AW スペアキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500X クロス 後期 茶革 ワンオーナー フローティング9型ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 左ハンドル ナビ バックカメラ 全周囲カメラ CD 電動リアゲート パワーシート HID クルーズコントロール 盗難防止システム スマートキー アルミ ABS エアバッグ フル装備

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    210万円

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    本体価格
    227万円

関東
66
198.3万円
関西
42
175.9万円
東海
45
165.1万円
北海道
5
141.4万円
九州
21
169.2万円
東北
20
156.5万円
北陸・甲信越
21
224.4万円
中国
10
221.8万円
四国
2
151.8万円
地域別台数
関東
4
235万円
関西
2
157.9万円
東海
2
172.8万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

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500XとGLKクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
286.2万円435万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1331~1368 排気量(cc) 2996~3497
140~170 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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