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ノートと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ノートと500Xの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  500X
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 50万円417.7万円
500Xの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 233
  • 日産 ノート 1.2 X 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲 ETC 液晶ミラー ドラレコ

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 月々プランコーナー展示車両 純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ノート 1.2 X TV/ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ ドラレコ エマブレ バックカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ BT DTV Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X ポップスター プラス 純正オーディオ バックカメラ ETC BT音楽

    本体価格
    85.9万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 認定中古車 前後ドラレコ

    本体価格
    212.6万円

  • フィアット 500X コンフォート 

    本体価格
    301万円

  • フィアット 500X クロス applecarplay対応/Bカメラ/ACC/LEDライト

    本体価格
    203.1万円

  • フィアット 500X クロス 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500X コンフォート 認定中古車 メーカー指定整備 込み ETC

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD Bカメラ ETC 4WD クロスプラス

    本体価格
    144.8万円

  • フィアット 500X クロス 8インチ地デジ対応ナビ 認中

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500X クロス 元試乗車 ユーコネクト 新車保証継承

    本体価格
    295.8万円

  • フィアット 500X クラブ ACC LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    328万円

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
75
250万円
関西
30
227.6万円
東海
45
198.9万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円

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500Xの中古車を探す

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ノートと500Xのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  500X
203万円306.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1331~1368
82 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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