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ノートと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ノートと500Xの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  500X
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 50万円450.7万円
500Xの相場表を見る
6759 中古車掲載台数 216
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー 修復歴無 ナビTV

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ ドラレコ エマージェンシーB

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビLEDヘッドBカメラETCデジタルミラー

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ bluetooth ETC

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ 踏み間違い防止 ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X /当社社用車/プロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラモニ クルコン ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    111万円

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  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 革シート 純正18AW バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用フロアマット 前後ドラレコ

    本体価格
    385.5万円

  • フィアット 500X クロス 1オーナー禁煙車 純正前後ドラレコ ACC

    本体価格
    222万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車衝突回避システムクルコンLEDライト

    本体価格
    246万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 黒革 衝突軽減 ACC BSM CarPlay

    本体価格
    241.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 500X クラブ 登録済未使用車

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車1年保証

    本体価格
    192万円

関東
1859
113.7万円
関西
873
121.9万円
東海
907
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
875
119.2万円
東北
770
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
421
129.3万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
71
248.9万円
関西
31
219万円
東海
37
204.4万円
北海道
10
235.3万円
九州
16
193.6万円
東北
23
242.7万円
北陸・甲信越
16
253.5万円
中国
9
274.6万円
四国
3
178.3万円

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ノートと500Xのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  500X
203万円306.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1331~1368
82 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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