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スカイラインと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと500Xの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  500X
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
896 中古車掲載台数 217
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビTVアラウンドビューM ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 7速AT 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    36万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    29万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ BLITZ前置きインタークーラー SSR18AW

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革/MOPナビフルセグ/PUSHスタート/HID

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD ターボATフルエアロ車高調ワークアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ターボ 黒革シート エマブレ

    本体価格
    143.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー 正規認定中古車

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500X ポップスター 1オーナークルコンナビ障害物センサー禁煙

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 BSM 衝突軽減 Bカメラ BT ETC

    本体価格
    279.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス メモリーナビ DTV HID レザー ACC ETC

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 黒革 Bカメラ ETC U connect

    本体価格
    240.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウン革 カプチーノベージュ

    本体価格
    127万円

  • フィアット 500X ブレッザ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500X クロス U-Connect/Bカメラ/Sヒーター/ACC/ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    389.9万円

関東
369
247.8万円
関西
89
283.8万円
東海
160
276.5万円
北海道
45
240.8万円
九州
87
240.1万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
35
197.3万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
64
240.8万円
関西
26
214.5万円
東海
55
203.9万円
北海道
12
227万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
10
227.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円

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スカイラインと500Xのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  500X
299万円948万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1991~3498 排気量(cc) 1331~1368
211~420 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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