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500Xと928を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ポルシェ  928
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
233 中古車掲載台数 5
  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ ブラウンレザーシート 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 茶革シート Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect ETC Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    117.1万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 弊社代車車両 U-connect

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500X ジーンズ 90台限定 1オーナー車 ディーラー記録簿 8型ワイドサイバーナビ XGAフルセグ地デジ Bluetooth ハイレゾ音源 DVD 茶レザー オートハイビーム アダプティブクルーズ 取説 保証書

    本体価格
    98.3万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証付 バックモニター

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X クロス ACC 黒革シート ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライ パーキングセンサー 純正17インチAW 衝突軽減B BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    202万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD クロスプラス/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC/パドルシフト/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    91.5万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定カラーモデル 前後ドラレコ BT

    本体価格
    192万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/フロントドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    250.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
63
194.6万円
関西
41
178.6万円
東海
46
168.4万円
北海道
4
124.8万円
九州
22
164.2万円
東北
23
153.6万円
北陸・甲信越
22
220.1万円
中国
10
220.3万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

928の中古車を探す

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500Xと928のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ポルシェ  928
286.2万円435万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1331~1368 排気量(cc) 5397
140~170 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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