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500Xとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ルノー  アルカナ
VS
45万円417.7万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
227 中古車掲載台数 49
  • フィアット 500X クロス ワンオーナー  茶革シート ACC シートH

    本体価格
    216.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 ナビ 地デジ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 8インチナビ ベージュカプチーノ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X ポップスター ターボ・アルミ・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー Uconnect 前後ドラレコ

    本体価格
    403.5万円

  • フィアット 500X クロス ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    223.8万円

  • フィアット 500X クロス 地デジTVナビRカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500X ブレッザ 弊社デモカーアップ 新車保証継承

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500X ポップスター ディーラー整備車両 17インチ ターボ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    357.3万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認中保革温椅子

    本体価格
    349.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/Pアシスト/シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカー 新車延長保証. ETC 360°BSM

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    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    253万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ETC AppleCarPlay 360度カメラ 延長保証

    本体価格
    315万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 全周囲カメラ 前後ドラレコ ACC 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

関東
74
249万円
関西
29
231.5万円
東海
40
181.8万円
北海道
11
233.4万円
九州
20
207.5万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
14
228.9万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
0
---

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アルカナの中古車を探す

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500Xとアルカナのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ルノー  アルカナ
286.2万円435万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1331~1368 排気量(cc) 1333~1597
140~170 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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