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500Xと9-3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   サーブ  9-3
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 75万円238万円
9-3の相場表を見る
284 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500X スポーツ AppleCarplay/シートヒーター/黒革/BSM/パドルシフト/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/USBポート/オートエアコン/スマートキー/Bluetooth/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/フロントドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    250.6万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙車 記録簿付 エアコン

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    67.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス BT音楽 Bカメラ 黒レザー USB パワーシート

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500X クラブ 試乗車up

    本体価格
    299.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用スポーツステアリング 専用19インチAW

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス CarPlay 前後ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500X ポップスター スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD タイベル&バッテリー交換 Bカメラ 4WD ETC

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3 リニア HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    75万円

  • サーブ 9-3 2.0t 走行17000キロ 左H ブラックレザー

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

関東
93
198.3万円
関西
51
194.5万円
東海
46
176.8万円
北海道
11
150.5万円
九州
25
170.1万円
東北
24
173.8万円
北陸・甲信越
21
219.8万円
中国
11
227.4万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
4
142.3万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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500Xと9-3のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   サーブ  9-3
286.2万円435万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~2792
140~170 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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