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500XとC30を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ボルボ  C30
VS
33万円471.7万円
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中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
217 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500X ブラックタイ 100台限定車 限定色 専用AW ACC

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー 正規認定中古車

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用フロアマット 前後ドラレコ

    本体価格
    385.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 8型SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オナ 黒革 ACC CarPlay BSM PDC Bカメ ETC

    本体価格
    211.9万円

  • フィアット 500X コンフォート 認定中古車保証

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X クラブ 

    本体価格
    339万円

  • フィアット 500X コンフォート ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.1万円

  • フィアット 500X クロス DEAN17インチホイール ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ Bカメラ

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    54万円

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    84万円

  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H0789 ETC キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 後期型 車検2年 革&電動シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39万円

関東
62
231.1万円
関西
28
205.8万円
東海
54
203.5万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.4万円
北陸・甲信越
12
216.9万円
中国
13
282.6万円
四国
3
183.9万円
地域別台数
関東
4
42万円
関西
3
49.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

C30の中古車を探す

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500XとC30のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ボルボ  C30
286.2万円435万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~2521
140~170 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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