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デュカトとS8を比較! - みんなの比較車種

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デュカトとS8の中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   アウディ  S8
VS
528万円1913万円
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中古車相場 160万円1480万円
S8の相場表を見る
130 中古車掲載台数 42
  • フィアット デュカト エース565LD ツインサブ FFヒーター1500Wインバーター

    本体価格
    723万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックプラス700SL 家庭用エアコン リチウム FF 温水 冷蔵庫

    本体価格
    1769.8万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ 6.0M ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    570万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ エクスペディショングレー・FFヒーター

    本体価格
    1375万円

  • フィアット デュカト L2H2/ナビ/ バックカメラ/衝突軽減/ETC/未使用車

    本体価格
    500万円

  • フィアット デュカト L3H3 ディーゼルターボ 

    本体価格
    604.8万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 ルーフエアコン FFヒーター ソーラー3枚

    本体価格
    683万円

  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製 t602

    本体価格
    439万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 FFヒーター ボイラー シャワー トイレ

    本体価格
    1473.9万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニック700SCプラス リチウムサブBT ソーラー エアコン FF

    本体価格
    1339.8万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    928万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

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    488万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
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    本体価格
    675万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 可変付きパワクラマフラー OP21AW SR

    本体価格
    192万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
58
1080万円
関西
17
974万円
東海
16
1062.9万円
北海道
1
932万円
九州
18
853.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
7
783.6万円
四国
5
1031.7万円
地域別台数
関東
15
563.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
539.6万円
北海道
5
724.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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デュカトとS8のカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   アウディ  S8
512.5万円597.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2184 排気量(cc) 3996
180 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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