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デュカトとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   AMG  Mクラス
VS
495万円2570万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ リチウムイオンバッテリー DCクーラー FFヒーター 温水ボイラー 2段ベッド マルチルーム フローティングナビ ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー キャンピングカー

    本体価格
    897万円

  • フィアット デュカト ADRIA MATRIX SUPREME670SL OP301・家庭用AC・インバーター・180PSエンジン・ソーラーパネル・サイドオーニング・右ハンドル

    本体価格
    978万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン KJ ワンオーナー 12Vエアコン

    本体価格
    928万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ キャンピング FFヒーター 温水ボイラー DCクーラー 蔵庫 電動ステップ サブバッテリー 走行充電 外部充電 外部電源

    本体価格
    1354万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 FFヒーター 12Vエアコン 温水ボイラー

    本体価格
    1429.1万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 キャンピングカー ルーフエアコン FFヒーター インバーター1500W ソーラーパネル3枚 ツインサブ テレビ オーニング トイレ シャワー ボイラー 3way冷蔵庫 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    591万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ 新車未登録 12Vクーラー クールスター 温水ボイラー FFヒーター 85L冷蔵庫 LEDヘッドライト バンフロントスカイルーフ セーフティパック 右ハンドル仕様 燃料タンク90L仕様

    本体価格
    1408.9万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 リチウムバッテリー 12Vエアコン FF

    本体価格
    1092万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 保証付き 家庭用エアコン リチウム400AサブBT 1500Wインバーター ソーラーパネル FF ボイラー ベンチレーター トイレ シャワー シンク コンロ 電子レンジ 冷蔵庫 TV オーニング ナビ ETC B&Sカメラ

    本体価格
    1598.8万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーン5 トルマ燃料ヒーター ツインサブBT インバーター1500W 3WAY冷蔵庫 Sオーニング シンク トルマ温水ボイラー 給排水大容量タンク ソーラー1枚 電動ステップ カセットトイレ ナビ連動Bカメラ

    本体価格
    871万円

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    398万円

関東
76
1249.2万円
関西
13
1210万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
917.9万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1331.5万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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デュカトとMクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   AMG  Mクラス
512.5万円640万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
2184 排気量(cc) 5461
180 最高出力(馬力) 525~557
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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