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デュカトとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとロードスタークーペの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   マツダ  ロードスタークーペ
VS
568万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
168 中古車掲載台数 4
  • フィアット デュカト キャンピング・バーストナーA535-2 車検R9/9・ディーゼルターボ2.8L・オートマチック車・シンク・コンロ・冷蔵庫・電子レンジ・TV・DVDプレーヤー・トイレ・温水シャワー・テーブル・ベッド

    本体価格
    315.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 温水ボイラー FFヒーター LEDヘッド

    本体価格
    1345.2万円

  • フィアット デュカト アドリア製サンリビングA60SP 保証付き ガス式FFヒーター ガスボイラー 300Wインバーター サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 シンク 3口コンロ 3Way冷蔵庫 カセットトイレ リアTV ナビ ETC F・S・Bカメラ 回転シート

    本体価格
    819.8万円

  • フィアット デュカト ADRIA MATRIX SUPREME670SL 9速AT右H Lac PKG EcoFlow3600Wh2個 走行充電 トリプルサブバッテリー 床壁暖房 家庭用エアコン 冷蔵庫電子レンジ 温水シャワー 後席TV追尾式BSアンテナ 電動ダウンベット サイドオーニング リヤエアサス

    本体価格
    1780万円

  • フィアット デュカト ローラチーム製ゼフィーロ285TL FFヒーター ボイラー 家庭用エアコン

    本体価格
    1573.3万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ エクスペディショングレー・FFヒーター

    本体価格
    1375万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン KJ ワンオーナー 12Vエアコン

    本体価格
    922万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 温水ボイラー FFヒーター サブバッテリ

    本体価格
    1566.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ 新車 先進安全装備 12Vクーラー スカイルーフ

    本体価格
    1369.1万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーンKJ トルマ燃料FF ボイラー DC冷蔵庫 2段ベッド バンフロントスカイルーフ 燃料タンク90L 右ハンドル セーフティーパック フルLEDヘッドランプ パーキングセンサー カラーオプション

    本体価格
    1419.1万円

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    本体価格
    283万円

関東
71
1252.7万円
関西
16
1215.4万円
東海
22
1107.7万円
北海道
7
1358.2万円
九州
17
918.2万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
18
1252.6万円
中国
7
804.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュカトとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   マツダ  ロードスタークーペ
512.5万円615万円 新車時価格 235万円310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2184 排気量(cc) 1597~1839
180 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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